![\"Green-Innovation-Logo_80px_h\"](\"https:\/\/www.tilesrus.se\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/Green-Innovation-Logo_80px_h.jpg\"){kind=logo}
<\/a>![\"BioBlock-Antimuffa-Neutro_80px_h\"](\"https:\/\/www.tilesrus.se\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/BioBlock-Antimuffa-Neutro_80px_h.jpg\")
<\/a>\n\u2022 kul\u00f6rer: Transparant samt 26 kul\u00f6rer koordinerade med \u201df\u00e4rgade fogmassor\u201d
\n\u2022 \u00e5tg\u00e5ng: 3,1 m\/ 310 ml patron (10 x 10 mm sektion)
\n\u2022 applicering: Skelettpruta<\/p>\n
Ren \u00e4ttiksbaserad silikonfogmassa f\u00f6r r\u00f6relser upp till 25%.
\n\u2022 kul\u00f6rer: Transparant samt 26 kul\u00f6rer koordinerade med \u201df\u00e4rgade fogmassor\u201d
\n\u2022 \u00e5tg\u00e5ng: 3,1 m\/ 310 ml patron (10 x 10 mm sektion)
\n\u2022 applicering: Skelettpruta<\/p>\n
<\/p>\n
ANV\u00c4NDNINGSOMR\u00c5DEN
\nMapesil AC \u00e4r en \u00e4ttiksbaserad silikonfogmassa
\nl\u00e4mplig f\u00f6r f\u00f6rsegling av glas, keramik och eloxerad
\naluminium. Efter att ytorna behandlats med Primer FD
\nkan den ocks\u00e5 anv\u00e4ndas p\u00e5 betong, tr\u00e4, metall,
\nm\u00e5lade ytor, plast och gummi.
\nMapesil AC anv\u00e4nds till:
\n\u2022 F\u00f6rsegling av expansionsfogar med r\u00f6relse upp till
\n20% av ursprunglig storlek.
\n\u2022 Formning av elastiska f\u00f6rseglingar mellan olika
\nbyggelement, i b\u00e5tbyggeri, bilindustri, etc.
\nTypiska applikationer
\nByggnadsindustrin
\n\u2022 F\u00f6rsegling av v\u00e4gg och golvbel\u00e4ggningar av
\nkeramik, icke syrak\u00e4nslig natursten, betong, f\u00f6rutsatt
\natt fogarna ej \u00e4r utsatta f\u00f6r stark n\u00f6tning.
\n\u2022 F\u00f6rsegling av fogar mellan handfat eller sanitetsgods
\noch keramiska plattor i k\u00f6k, badrum, duschar.
\n\u2022 F\u00f6rsegling av expansionsfogar i simbass\u00e4nger.
\n\u2022 Hopfogning av glasplattor, glasf\u00f6nster.
\n\u2022 F\u00f6rsegling av dubbelglas.
\n\u2022 F\u00f6rsegling av prefabricerade paneler och strukturella
\nelement i betong.
\n\u2022 F\u00f6rsegling av glas mot d\u00f6rr och f\u00f6nsterkarmar.
\nFordons-, fartygs- och \u00f6vrig industri
\n\u2022 Fogmassa vid karosseriarbete, vindrutor, bakrutor
\netc.
\n\u2022 F\u00f6rsegling av ventiler, f\u00f6nster, glasade ramar etc.
\n[sche1] 401 Svedese – 1 (MAPESIL AC) (15.07.2004 – 6\u00aa Bozza\/Ciano\/PDF)
\nMapesil AC Mapesil AC
\n\u2022 F\u00f6rsegling av tankar, servisr\u00f6r,
\nvarmvattenbeh\u00e5llare.
\n\u2022 Hermetisk f\u00f6rsegling i antiexplosions –
\ninstallationer.
\n\u2022 F\u00f6rseglingar mellan material med olika
\nutvidgningskoefficienter.
\n\u2022 Allm\u00e4n limning och f\u00f6rsegling.<\/p>\n
\u2022 mellanrummets storlek \u00e4r korrekt, s\u00e5 att
\nden ber\u00e4knade maximala utvidgningen
\ninte \u00e4r st\u00f6rre \u00e4n 20% av intialbredden
\n(vid +20\u00b0C);
\n\u2022 f\u00f6rseglingens tjocklek skall alltid vara
\nmindre \u00e4n eller lika med bredden.
\nF\u00f6r att kontrollera djupet p\u00e5 f\u00f6rseglingen
\nsamt f\u00f6rhindra att Mapesil AC f\u00e4ster till
\nbotten av mellanrummet, skall detta fyllas
\nmed Mapefoam fogskumprofil eller liknande.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ren \u00e4ttiksbaserad silikonfogmassa f\u00f6r r\u00f6relser upp till 25%.<\/a><\/a>
\n\u2022 kul\u00f6rer: Transparant samt 26 kul\u00f6rer koordinerade med \u201df\u00e4rgade fogmassor\u201d
\n\u2022 \u00e5tg\u00e5ng: 3,1 m\/ 310 ml patron (10 x 10 mm sektion)
\n\u2022 applicering: Skelettpruta<\/p>\n